Основная функция нашего двухстворчатого клапана из литой стали с тройным смещением и проушиной заключается в регулировании расхода жидкости в трубопроводе: поверните коробку передач или другой привод, диск будет вращаться; заблокировать диск под заданным углом запорным устройством; расход жидкости зависит от угла наклона диска; когда диск поворачивается на 90 ℃ к центральной линии отверстия клапана, трубопровод отключается.
Дроссельные заслонки из литой стали с тройным смещением и выступами отличаются от своих двоюродных собратьев по названию высокопроизводительных дисковых затворов. Проще говоря, высокопроизводительный дроссельный регулирующий клапан представляет собой четвертьоборотный поворотный клапан, в котором в качестве регулирующего элемента используется вращающийся круглый диск.
При полностью открытом стальном дроссельном затворе с тройным смещением диск фактически входит в саму трубу, что отличает дроссельные заслонки от других конструкций затворов. Корпуса дисковых затворов имеют очень узкие габаритные размеры по сравнению с клапанами других типов, что позволяет устанавливать корпус между двумя фланцами трубы без каких-либо специальных торцевых соединений. Такой тип соединения называется сквозным болтовым соединением и допускается только с болтами определенной длины.
Дроссельные заслонки с тройным эксцентриком - это клапаны, разработанные специально для высокопроизводительного дросселирования с использованием диска, смещенного относительно центра корпуса клапана.
Для дросселирования используются дроссельные заслонки с тройным эксцентриком, диск которых смещен относительно центра корпуса клапана. Когда дроссельная заслонка автоматизирована, предпочтительна дроссельная заслонка с тройным эксцентриком, поскольку диск не контактирует с седлом до закрытия, что предотвращает преждевременный износ седла при постоянном позиционировании, связанном с автоматическим дросселированием.
Стандарт:
Базовая конструкция: EN593, API609, MSS SP-68
Лицом к лицу: ISO5752, EN558, API 609
Соединительные концы: EN1092-2, ASME B16.5, ASME B16.47 A
Тест: EN12266-1, API 598
Особенности дизайна:
Концы с двойным фланцем, BW, LUG, межфланцевое соединение
Эксцентриковый диск для устранения трения между диском и седлом
Однонаправленный
Мягкое седло или седло металл-металл
Диапазон размеров: от DN100 до DN1200 или от 4 до 48 дюймов
Класс давления: PN10, PN16, PN25, PN40, PN60, PN100, ANSI Class 150 до Class 600
Материал:
Кузов: WCB, LCB, LCC, WC5, WC6, WC9, CF8, CF8M, CF3, CF3M, 4A, 5A
Диск: WCB, LCB, LCC, WC5, WC6, WC9, CF8, CF8M, CF3, CF3M, 4A, 5A
Вал: SS416, SS431, F304, F316, F51, 17-4PH
Седло: PTFE, SS316 + графит, полностью металл по металлу
Операция:
Шестерня, электрический привод, пневматический привод
По желанию:
Удлинение штока, криогенное обслуживание, привод AUMA ROTORK, покраска карболином, NACE MR 01-75
Благодарим вас за выбор клапана-бабочки RSF из литой стали с тройным смещением и выступом! Если у вас есть вопросы по нашей арматуре для нефтегазовой промышленности, пожалуйста, позвоните нам или напишите нам!
Contact Now
