Мы являемся ведущим производителем клапанов для нефтяной и газовой промышленности, у нас более 15 лет опыта в производстве дроссельной заслонки с двойным эксцентриком из литой стали и дроссельной заслонки с наконечником. Основная функция нашего двух эксцентрикового дроссельного клапана из литой стали заключается в контроле потока жидкости. скорость в трубопроводе: поверните коробку передач или другой привод, диск будет вращаться; заблокировать диск под указанным углом с помощью фиксирующего устройства; скорость потока жидкости зависит от угла диска; когда диск поворачивается на 90 ° к центральной линии отверстия клапана, трубопровод обрезается.
Двойной эксцентриковый дроссельный клапан Cast Steel и дроссельный клапан Tripple Offset Lug Type отличаются от своих двоюродных братьев двухпозиционного типа высокопроизводительными дроссельными клапанами. Проще говоря, высокопроизводительный дроссельный клапан представляет собой поворотный клапан на четверть оборота, в котором в качестве регулирующего элемента используется вращающийся круглый диск.
Когда полностью открыт дроссельный клапан с двойной эксцентриковой литой сталью или дроссельный клапан с тройным смещением, диск фактически проходит в саму трубу, что отличает дроссельные клапаны от других конструкций клапанов. Корпуса дроссельных клапанов имеют очень узкие размеры лицом к лицу по сравнению с другими типами клапанов, что позволяет устанавливать корпус между двумя фланцами трубы без каких-либо специальных концевых соединений. Этот тип устройства называется сквозным болтовым соединением и допустим только при определенной длине болта.
Двойные / тройные эксцентриковые дроссельные клапаны - это клапаны, разработанные специально для высокоэффективного дросселирования, с использованием диска, который смещен от центра корпуса клапана.
Для дросселирования двойные / тройные эксцентриковые дроссельные клапаны имеют диск, который смещен от центра корпуса клапана. Когда дроссельный клапан автоматизирован, предпочтителен дроссельный клапан с тройным эксцентриковым выступом, поскольку диск не соприкасается с седлом до его закрытия, что предотвращает преждевременный износ седла при постоянном позиционировании, связанном с автоматическим дросселированием.
Стандарт:
Базовая конструкция: EN593, API609, MSS SP-68
Лицом к лицу: ISO5752, EN558, API 609
Концы подключения: EN1092-2, ASME B16.5, ASME B16.47 A
Тест: EN12266-1, API 598
Особенность дизайна:
Концы двойного фланца, BW, LUG, вафельное соединение
Эксцентриковый диск для устранения трения между диском и сиденьем
однонаправленный
Мягкое сиденье или металлическое сиденье
Диапазон размеров: от DN100 до DN1200 или от 4 "до 48"
Класс давления: PN10, PN16, PN25, PN40, PN60, PN100, ANSI от 150 до 600 класса
Материал:
Кузов: WCB, LCB, LCC, WC5, WC6, WC9, CF8, CF8M, CF3, CF3M, 4A, 5A
Диск: WCB, LCB, LCC, WC5, WC6, WC9, CF8, CF8M, CF3, CF3M, 4A, 5A
Вал: SS416, SS431, F304, F316, F51, 17-4PH
Сиденье: PTFE, SS316 + графит, полностью металл по металлу
Операция:
Шестерня, электрический привод, пневматический привод
Необязательный:
Удлинитель штока, Криогенная служба, Привод AUMA ROTORK, Покраска карболина, NACE MR 01-75
Спасибо за ваш выбор двухстворчатого клапана-бабочки RSF с двойным смещением! Если у вас есть какие-либо вопросы о наших клапанах для нефтяной и газовой промышленности, таких как дроссельные клапаны пластинчатого типа, дроссельные клапаны с наконечником или дроссельные клапаны с фланцевыми концами, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться ко мне!
Contact Now
